这5台车再便宜中国人也不买账!其中4个是精品1个是垃圾

摘要: 这几款车期待值很高销量却不佳 原因是什么呢?

12-09 20:13 首页 30秒懂车


一辆车从规划到设计,从试产到量产,背后都有厂商们付出的极大心血,所以上市后能否大卖就成为厂商们关注的重点。虽然理想是丰满的,但现实却非常的骨感,那么究竟哪几款车的销量与厂商们的期待值相去甚远呢?

不得不说这款为福特赢得无数荣誉的车型自换代之日起销量便一日不如一日,除了外观越来越不自然外,1.6L+DCT 的动力总成投诉率也是居高不下。10-15万价位的竞争本来就非常激烈,原地踏步实际上就等同于逐渐退步。

现如今的中国汽车市场,还在坚持以颜值换空间的,马自达应该算是为数不多的品牌之一,7月不到5000台的销量与它的知名度也着实不成正比。尽管拥有像创驰蓝天这样的看家本领,但消费者愿不愿意买账那可就另说了。

这款历史悠久的车型如今已经演化到第14代,当然风格也发生了翻天覆地的变化,我们从它的身上已经看不到当年那种成熟稳重的气质,且定位也越来越模糊,7月份的销量仅为3500台,是该考虑一下未来该何去何从了。

西玛是日产去年刚推出的运动型 B 级轿车,对于这张脸消费者两级分化比较严重,喜欢的特别喜欢,不喜欢的特别不喜欢。在中国市场运动型 B 级轿车的销量一直都不是十分的可观,说它是马路上的稀罕货一点都不为怪。

作为本田的旗舰跨界车型,歌诗图上市之初在业内还是引起了不小的轰动。不过这款车的更新换代速度实在太慢,不仅配置较为落后,价格也没有什么竞争力,这也就不难理解为什么歌诗图的销量从去年就开始大幅度的下跌。


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